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另外網站[試駕]插電快俠Lexus NX 450h+ F Sport - 車訊網也說明:繼先前的NX 350h與NX 200動力車型的試駕之後,這次換上了首款採插電式油電動 ... 很明顯,就是要讓NX 450h+的價格下探,讓更多消費者能以更低的價格入 ...

最後網站一手車訊2018/2月號NO.326 - 第 65 頁 - Google 圖書結果則補充:若以價格帶來看,中型LSUV大約落在250~350萬之間,但也有少數日系對手如 NX,只要百來萬就能擁有;甚至再上一級的RX,起跳價也只要221 萬,性價比無人可比,也難怪Lexus光是這 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了lexus nx 350價格,大家也想知道這些:

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今代俗稱「細凌」的Lexus ES內藏很多日式窩心細節,以用家角度出發,Edmond又有何見解呢?

試車報告:
要做老闆車,空間大固然是重點,但若果只計空間,不如開部貨van罷了。所謂的老闆車有很多條件,ride quality是其一,車廂質素又是其一,第三是那車能否開得平順,這一點反而較少人着意。我開了Lexus ES250超過八百公里,老實說,性能表現只是中規中舉,跟時下流行的turbo引擎德國車相比,它確實輸了不少,要突然爆發時,它總是打慢板,發圍時它總是沒甚麼火氣的。事實上,它的2.5公升四汽缸自然吸氣引擎,輸出207匹,未算低得離譜,25.5kgm扭力又不是特別低,只是現今的turbo引擎,1.3至1.5公升排氣便有超過25kgm的扭力,2公升引擎的扭力一般更有30kgm,再加上Lexus ES車體大,重近1.7噸,擔子本來就不輕,單看數字,都已經說明了ES250不是追求性能的房車……
▶︎ 詳盡試車報告:http://link.mingpao.com/56893.htm

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